過去製作車両

ホンダ　CL250

年式:1968年

本車両は過去レストア台数が数十台と実績が豊富な機種となり、我が最も得意とする定番機種です。現在は全分解して保管しております。

ヤマハ RX350

年式:1970年

お客様のご要望でオリジナルチャンバーを製作致しました。オリジナルパーツの製作も承っております。

スズキ ウルフ125

国内での欠品部品もえりましたが、海外より部品取り寄せで対応致しました。

フレキシブルに、ご対応致します。

ヤマハ　350R1

エンジンフルオーバーホール済み、タイヤ・チューブ・チェーン・バッテリーなど消耗品は新品に交換しメンテナンス済み。

キャブもオーバーホールし調整済みで低回転〜高回転までスムーズに吹け上がります。オーバーサイズピストン投入により、トルク感もアップしております！

ヤマハ　YD3 (250cc)

年式:1963年

シート張り替え済み。そのほか部品は当時のままとなっており、欠品部品もない貴重な車両でした。

また、本車両は、2ストローク 混合ガス仕様（純正）の珍しい車両でした（笑）

ホンダの郵政カブです。

ヤマハ　DS6

こちらもお客さまのご要望でオリジナルチャンバーを作成致しました。

チャンバーは鉄板を巻いて溶接して作成したワンオフ品となります。

スズキ T20

年式:1965年

外装は当時のままのものとなっておりますが、キャブやサスなとはオーバーホール致しました。

タイヤ、バッテリー、チェーンも新品にしており、当時の雰囲気を残したまま安心して乗れるように致しました。

ヤマハ　RD350

年式:1973年

フルレストア車両となります。

エンジンはオーバーホール時にボーリングを行いオーバーサイズピストンを組み付けており、パワー感もGOODです！

当時のオリジナルのカラーリングに再塗装しております。

ヤマハ YDS3S

年式:1966年

貴重なアップマフラータイプのYDS3になります。

エンジンO/H済み。

F.フォークO/H、タイヤ、バッテリー、チェーン新品交換、シート新品張り替え！レストアもお客様のご予算に合わせて行います。

ヤマハ　DX250

年式:1971年

現状販売車両でしたが、整備、キャブセッティング済みで調子は抜群の状態での販売となりました。

ヤマハ　RX350Pro(351)

現状販売車両です。フルレストアではありません。

ボアアップしたRD350のエンジンに乗せ替えてあります。これによりRX350は5速ミッションですが6速ミッションです！

カワサキ　W1S

カワサキ　Z1

フレームを再塗装し、エンジンはピストンやベアリングなど全て新品で丁寧に組み上げた、フルO/H車両です。

ご要望に合わせて、カスタムパーツの取り付けも可能です。

カワサキ　A1SS

サムライと呼ばれたカワサキの名車です。

近年では、アップマフラータイプのSSはなかなかお目にかかることはありませんが、貴重なレストア車両の一台です！

ホンダ　CB550four

フレーム再塗装など、フルレストアとなります。CB750fourは大きすぎる、重すぎると感じることもありますが、550は軽量・パワフル！500と550では大きな差があります！

スズキ T500

スズキの2ストロークの名車！

上がレストア後、下がレストア前の写真となります。

お客様のご予算、ご要望に合わせて、どこまでレストアするか、ご相談に応じて作業させて頂きます。

ぜひ、ご要望の車両があればご相談下さい！